Відразу після трагедії під Тегераном російські ЗМІ запропонували низку своїх версій, чому літак української авіакомпанії розбився. Серед основних версій – США збили Боїнг 737, щоб розв’язати війну на Близькому Сході, однак місцеві експерти не виключали і можливої технічної несправності лайнера. StopFake проаналізував наративи російського агітпропу, які почали розганяти відразу після авіакатастрофи.
«Щоб посісти місце світового гегемона»
Кремль не був би самим собою, якщо не став негайно звинувачувати у всіх бідах Сполучені Штати. «Це швидше за все правда», – пише Федеральне агентство новин, яке часто було помічено у виробництві фейків, звинувачуючи США в тому, що сталося.
Прокремлівський сайт перераховує події того дня, які збіглися за часом з авіакатастрофою: повітряна атака Ірану на американські бази в Іраку, а також NOTAM (повідомлення) Федерального агентства авіації США про закриття неба над Іраком, Іраном, Перською і Оманською затоками для цивільної авіації в зв’язку із подіями на Близькому Сході. Російські джерела також згадують трагедію 1988 року, коли було збито пасажирський Airbus компанії Iran Air ракетою, помилково випущеною з американського крейсера. І ще один доказ – нібито якесь іранське військове джерело заявляло, що США планували знищити урядовий літак з особами, які відповідали за напад на бази в Айн аль-Асад і Ербілі.
«Ці війни та конфлікти використовуються для того, щоб посісти місце світового гегемона», – вторить депутат Держдуми Наталія Поклонська, заявляючи, що катастрофа сталася не випадково.
«На Сході можуть дуже довго пам’ятати образу, виношуючи плани помсти. Однак припустити, що Тегеран як таку раптом візьме і знищить власних громадян – все-таки екзотично. Що не виключає інтереси третіх сил, які могли б скористатися вибухонебезпечною ситуацією в регіоні, щоб додати олії в пожежу, що розгорається на Близькому Сході», – пише «Комсомольская правда».
Не обійшлося і без згадування катастрофи Боїнгу рейсу MH17, який був уражений ракетою, випущеною з російського зенітно-ракетного комплексу «Бук». І хоча за версією Росії в цьому однаково винна Україна, StopFake неодноразово спростовував ці фейки.
Використовуючи універсальне джерело інформації – «користувачів у соціальних мережах», сайт «Царьград» цитує таких «експертів», які пишуть «А чи не схоже це на історію з малайзійським Боїнгом на Донбасі?» або стверджують, що це – «карма за MH17».
«Не буває таких випадковостей, див. Донецьк-2014», – знову ж таки, цитує соцмережі прокремлівський сайт «Царьград». – США розв’язують війну в регіоні й інсценують, що нібито «сторона-опонент» збиває цивільний літак».
Американські безпілотники і російський слід
Російські ЗМІ, знову ж таки, використовуючи портал «Live Report» і деякі не названі іранські джерела, також повідомляють, що Боїнг МАУ могла атакувати ракета, випущена американським безпілотником. «Про правдоподібність цієї версії свідчить знайдений в околицях Тегерана БПЛА MQ-1 Predator, що перебуває на озброєнні тільки у американських військових», – пише пише iarex.ru.
При цьому, як тільки почали з’являтися версії про російський слід, прокремлівські сайти зайнялись «фактчекингом», спростовуючи їх. «Царьград» послався на кілька джерел, які версію теракту на борту виключили, хоча насправді й цю версію українські експерти розглядали серед інших. А представник штабу Олексія Навального Леонід Волков схилявся до того, що в цьому винні ракетні обстріли, і заявив, що «Тегеран – це учні Путіна в усьому».
Український літак насправді «був старим»
З’явилася і відверто фейкова версія про те, що літак був насправді старим. І українська компанія через жадібність вирішила його ще раз «проексплуатувати». Про це заявив російський експерт Віктор Баранець сайту «Царьград».
«Це «дідок», якому вже майже під 30 років. Я вам навіть вперше скажу, що його повинні були ще наприкінці минулого року вивести з ладу. Тому що «дідусь» вичерпав уже всі ресурси. Але кровожерливі ось ці «баблонасоси» українські вирішили «дідка» ще поексплуатувати, щоб іще більше загребти грошей. І тому вони запустили цей літак, який вже треба було давно в утиль здавати», – сказав він.
Насправді літак, на якому виконувався рейс МАУ, був новим. За даними сайту planespotters.net, вік літака – трохи більше ніж 3 роки. Свій перший політ здійснив 21 червня 2016 року; авіакомпанія МАУ отримала його безпосередньо з заводу “Боїнг” в Сіетлі.
Пілот Юрій із авіакомпанії МАУ написав у Facebook про це судно, що «пілоти дуже любили літати на ньому через його хороші льотні якості й сучасне обладнання». «Цей борт прийшов до нас просто із заводу Боїнг у 2016 році й був символом того, що компанія змогла оговтатися від сильної кризи, заподіяної війною», – написав він.
Що наразі?
Як повідомив секретар РНБО Олексій Данилов у коментарі для Цензор.Нет, українська державна комісія із розслідування катастрофи Боїнга вже працює в Тегерані. У складі групи 45 осіб, це представники 12 міністерств і відомств.
На сьогодні вивчають різні версії раптового падіння літака, серед основних:
– ураження літака зенітною ракетою ЗРК, в тому числі ЗРК «Тор» – оскільки інформація про виявлення уламків російської ракети поблизу місця катастрофи вже з’явилася в інтернеті;
– зіткнення з БПЛА або іншим літаючим об’єктом;
– руйнування і вибух двигуна з технічних причин;
– вибух всередині літака в результаті терористичного акту.
До складу комісії також включено фахівців, які раніше брали участь в міжнародному розслідуванні щодо МН-17.
