Низка російських і прокремлівських ЗМІ поширили інформацію про те, що в українського національного залізничного перевізника вантажів і пасажирів «Укрзалізниця» закінчилося паливо, необхідне для здійснення перевезень. Такі висновки зробили «Рамблер», «Украина.РУ», «Донецк 24», а також інші ЗМІ, посилаючись на нібито копію телеграми за підписом члена правління «УЗ» Іренеуша Василевського, яку отримало у своє розпорядження видання Enkorr.
«У зв’язку з тимчасовим припиненням централізованого постачання ДП (дизельного палива. – прим. редактора) на регіональні філії зобов’язую терміново вжити заходів для економії витрат палива», – сказано в документі, який цитують російські ЗМІ.
В опублікованому Enkorr документі дійсно йдеться про проблеми з паливом. Однак видання повідомляє тільки про «недостатню кількість палива», а зовсім не про те, що «воно закінчилося».
Після поширення цієї інформації StopFake звернувся до «Укрзалізниці» з інформаційним запитом, у якому попросив підтвердити або спростувати інформацію про недостатні обсяги палива для перевезень. Операційний директор «Укрзалізниці» В’ячеслав Єрьомін запевнив, що дизпалива вистачить на 10 днів ритмічної роботи залізничного транспорту; крім того, видані рознарядки на відвантаження палива покривають потреби підприємства ще на 10-12 днів. «З урахуванням нових поставок, – поінформував Єрьомін, – палива вистачить ще на один місяць стабільної роботи».
«Завдяки діючим контрактам із постачальниками найближчим часом очікуємо додаткового надходження партії дизелю в обсязі 30 тис. тонн, що задовольняє потребу в паливі на 25-30 днів роботи. Таким чином, «Укрзалізниця» загалом забезпечена дизельним паливом на 30 днів стабільної роботи», – запевнив Єрьомін.
При цьому в прес-службі повідомили, що філія «Центр забезпечення виробництва» «Укрзалізниці» продовжила термін подання заявок на чотири тендери на закупівлю 15 тис. тонн дизпалива до 11 березня 2019 в зв’язку з необхідністю аналізу ситуації на паливному ринку.
«Компанія звернулася з відповідним запитом до державних підприємств, до компетенції яких входить аналіз ситуації на ринку. Для визначення реальних цін на дизпаливо «Укрзалізниця» також аналізує подібні тендери в ProZorro, які проводять інші великі споживачі дизелю, зокрема, Міністерство оборони України та морські порти», – сказано в документі.
Можливо, саме ця інформація дала привід пропагандистським ЗМІ робити висновки про те, що в українського перевізника закінчилося паливо.
Також StopFake поцікавився в «Укрзалізниці» щодо достовірності опублікованого виданням Enkorr документа, однак відповіді наразі не отримав.
