Нідерландська розвідка нібито повідомляє, що катастрофа малайзійського Boeing в небі над Донбасом у липні 2014 року відбулася в районі, де не було російських зенітно-ракетних комплексів «Бук». З такими гучними заголовками 18 лютого російські медіа видали шквал «термінових новин» про те, що спецслужби Королівства нібито направили в прокуратуру Нідерландів листа, в якому йдеться, що рейс МН17 не міг бути збитим російською ЗРК. Кремль моментально відреагував на оприлюднену інформацію, заявивши, що ці «факти» ставлять під сумнів «широко ангажовану позицію щодо катастрофи», а «невинуватість Росії є очевидною». Російські офіційні особи також заявили, що нові «дані» «підтверджують правоту Москви, яка скептично ставиться до поспішних висновків» міжнародної слідчої групи, котра розслідує обставини катастрофи.
«Зараз вже немає сенсу ховати голову в пісок – факти свідчать, що Росія абсолютно непричетна до цього інциденту. Більш того, ми зробили найбільше від усіх інших країн задля того, щоб встановити істину, що насправді сталося, проводили експерименти» – цитує «RT на русском» чергового російського чиновника.
Незважаючи на гучні заголовки, із тексту самих публікацій з’ясовується, що агітпроп посилається зовсім не на нідерландську розвідку або прокуратуру королівства, а на «незалежне розслідування» нібито нідерландського ЗМІ «Bonanza Media». Офіційні сторінки платформи в Twitter і на Youtube з’явилися лише навесні 2019 року, а в їх описі говориться, що засновником «незалежного нідерландського ЗМІ» є не хто інший, як працівник зі стажем пропагандистського російського каналу «RT на русском», режисер «документальних фільмів телеканалу RT » про катастрофу над Донбасом Яна Єрлашова. Другим співзасновником «голландського ЗМІ» є громадянин Нідерландів Макс ван дер Верфф. Нідерландські дослідники Роберт ван дер Нурдаа і Коен ван де Вен повідомляли, що Макс ван дер Верфф тісно пов’язаний не тільки з бойовиками контрольованих Росією так званих «ЛДНР», а й безпосередньо з російським керівництвом. У 2018 році це особисто підтвердив російський представник в ООН Дмитро Полянський, який заявив, що ван дер Верфф «докладає великих зусиль, аби встановити істину» в розслідуванні катастрофи малазійського Боїнга.
Незважаючи на спроби пропагандистів обілити Росію у справі щодо катастрофи Боїнга, офіційна позиція Нідерландів залишається колишньою: причетність Росії до атаки на малайзійський Boeing доведена, саме Кремль відповідає за розміщення на окупованій частині Донбасу ракетної установки «Бук», яку використовували для знищення МН17. Із висновками міжнародних експертів офіційно погодилися в Нідерландах, Австралії, Сполучених Штатах, країнах G7, ЄС і НАТО. JIT – Об’єднана слідча група – також заявила, що вплив Росії поширювався на адміністративні, фінансові та військові питання так званої «ДНР». У листопадовому звіті JIT йдеться, що «ознаки тісних зв’язків між російськими урядовцями та лідерами «ДНР» піднімають питання про можливу участь чиновників у розгортанні ЗРК «Бук», з якого 17 липня 2014 року було збито авіалайнер рейсу MH17». Також раніше JIT назвала імена перших чотирьох підозрюваних в причетності до атаки на МН17. Це – Сергій Дубинський (позивний «Хмурий»), Ігор Гіркін (позивний «Стрілок»), Олег Пулатов (позивний «Гюрза»), Леонід Харченко (позивний «Кріт»).
Двійко російських «дослідників» Єрлашова і ван дер Верфф вже не вперше випускають «сенсаційні» розслідування щодо катастрофи МН17. Щоразу публікації прокремлівського медіа чітко збігаються з важливими етапами офіційного розслідування справи про катастрофу Боїнга. Наприклад, напередодні п’ятиріччя від дня трагедії MH17 російські пропагандисти випустили «фільм-сенсацію» “MH17 – Call for Justice”. Журналісти StopFake здійснили детальний аналіз цього «документального фільму», в якому з’ясували, що він створювався за пособництва офіційної російської влади. Наприклад, Посольство Росії в Ісландії запостило у себе на сторінці посилання на краудфандингову кампанію проекту. Водночас черговий виток дезінформаційної кампанії Кремль за допомогою двох пропагандистів з «Bonanza Media» запустив за кілька тижнів до початку слухань у справі щодо катастрофи МН17.
