Користувачі соціальних мереж поширили фотографію з інформацією про те, що камери фіксації порушень правил дорожнього руху не запобігають дорожньо-транспортним пригодам. Насправді ж присутність таких камер зменшує кількість ДТП.
«Жодна камера фіксації порушення ПДР не попередила жодної ДТП. Це бізнес, і ніякого відношення до безпеки вони не мають! Безпека – це освітити пішохідні переходи, якісно нанести розмітку, якісне дорожнє покриття. Але це не приносить прибутку…» – йдеться в таких публікаціях.
Після поширення такої інформації StopFake вирішив звернутися до директора Центру демократії і верховенства права, координатора кампанії «За безпечні дороги» Олесі Холопик. Ми запитали у неї, чи правда, що камери фіксації порушення ПДР ніяк не впливають на безпеку на дорогах. Зі слів експертки, ця інформація не відповідає дійсності.
«Коли ми говоримо про безпеку на дорогах, то Всесвітня організація охорони здоров’я виділяє ключові чинники ризику, які безпосередньо впливають на безпеку дорожнього руху. Надмірна швидкість є першим чинником ризику, що впливає на безпеку. Швидкість має прямий зв’язок між аварією та тяжкістю наслідків. У всьому світі, й Україна не виняток, надмірна швидкість є першою причиною ДТП, в яких гинуть і травмуються люди. Чим більша швидкість, тим більші ризики потрапити в аварію. І камери – один із найефективніших способів вплинути на ці два чинники. Логіка камер така, що вони мають бути розміщені в місцях концентрації ДТП й на тих відрізках, де характерно перевищують швидкість. І камери змушують водія змінити поведінку», – говорить Холопик.
Експертка додає, що в світі проведено різні дослідження, які доводять ефективність використання камер. Вони, залежно від методології, показують, що відсоток смертності в місцях, де встановлені камери, може знижуватися на 20-35%. Про позитивні результати встановлення камер в ЄС, зазначає Холопік, можна прочитати в доповіді Європейської обсерваторії з безпеки дорожнього руху.
Про ефективність камер говорить і патрульна поліція в Україні. Після того як влітку 2020 року на дорогах Києва і Київської області з’явилися камери, водії стали в 4,5 разу менше порушувати правила дорожнього руху.
«За місяць роботи ці камери зафіксували сотні тисяч порушень перевищення швидкості. За першу добу роботи, 1 червня, кількість порушень швидкісного режиму водіями становила 57 880. Поступово їх кількість зменшувалася, і вже до кінця червня знизилася більше ніж у 4,5 разу. За добу 30 червня було зафіксовано лише 13 325 фактів перевищення швидкості», – повідомляють у пресслужбі Патрульної поліції.
За статистикою за 2019 рік, саме перевищення швидкості ставало основною причиною ДТП в Україні. Відповідні дані опублікував перший заступник начальника департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький.
«Основні причини ДТП потерпілих: перевищення безпечної швидкості руху – 8761 аварія (34% від усіх ДТП з постраждалими); порушення правил маневрування – 5676 (22%); порушення правил проїзду перехресть – 2132 (8%); недотримання дистанції – 1967 (8%); порушення правил проїзду пішохідних переходів 1673 (6%)», – написав він.
Раніше StopFake спростовував інформацію про те, що «з ID-картою можна здійснювати фінансові операції, голосувати на виборах».
