Джерело: The Insider
РІА «Новости» повідомляє у своєму Telegram-каналі:
«ПВК зі США та Канади можуть залучити до пілотування F-16 в Україні, заявив РІА «Новости» французький експерт у галузі авіації Сиріль де Латтр.
„Є можливість залучати навчених пілотів. Насправді у світі є дві приватні компанії: канадська Top Aces та американська Draken International — військові компанії, які вже мають стовідсотково підготовлених пілотів для F-16… У найгіршому випадку ці дві приватні військові компанії можуть укласти контракт на експлуатацію цих літаків в Україні”.
За його словами, з підготовкою українських пілотів, які, серед іншого, погано володіють англійською мовою, є дуже багато проблем. Єдине, що вони змогли зробити, — перелетіти на F-16 із бази на базу в Європі».
Top Aces і Draken International, безумовно, мають пілотів, навчених літати на F-16. Ба більше, ці компанії навіть мають власні парки літаків цієї моделі. Але це не такі приватні компанії, які можуть брати участь у якихось військових діях.
Основне завдання цих компаній – надання послуг з навчання льотчиків. Монреальська Top Aces займається навчанням пілотів для ВПС Канади, США та Німеччини, а з 2024 року за контрактом із урядом Канади навчає і українських льотчиків. Її флот — списані військові літаки, зокрема 29 F-16 початкової моделі, що випускалася до середини 1980-х, а персонал — колишні військові льотчики.
Draken International із Флориди, партнер міністерства оборони США, має ще одну спеціалізацію: її пілоти відіграють роль умовного супротивника на навчаннях американських ВПС. Вона також має 24 списаних F-16.
Немає жодної інформації про те, що ці компанії коли-небудь брали участь у бойових діях. До сміливої заяви де Латтра компанія Draken International лише раз згадувалась у зв’язку з війною в Україні: у лютому 2024 року зірвалася її угода з міністерством оборони Нідерландів щодо закупівлі 12 літаків F-16, оскільки Нідерланди вирішили передати ці літаки Україні.
«Французький авіаційний експерт» Сиріль де Латтр до авіації справді має певний стосунок: він був власником компанії Wild Geese Aviation, яка теж займалася навчанням льотчиків, але на цивільних літаках, таких як Airbus A320 та Boeing 737. До 2014 року компанія базувалася у Мелені під Парижем, потім перемістилася до Сербії. Зараз вона, схоже, не функціонує, її сайт доступний лише в архіві.
За даними бази даних RocketReach, де Латтр живе в Москві і володіє компанією з тією ж назвою — Wild Geese, — але вона, напевне, уже не має стосунку до авіації. Повна її назва Wild Geese Security Defence, свого сайту вона не має, інформація про її діяльність у відкритих джерелах практично відсутня.
Проте сам де Латтр останнім часом часто з’являється в ефірі RT, де його представляють як «геополітичного аналітика».
Він давав коментарі щодо «президентських виборів» 2024 року в Росії, теракту в Crocus City Hall, вбивства російського перебіжчика Максима Кузьмінова в Іспанії. Тепер же, схоже, вирішив згадати свою колишню авіаційну спеціальність і зробити сміливе припущення щодо можливої участі авіації приватних компаній у боях в Україні.
У 2017 році в ЗМІ з’явилися повідомлення про те, що засновник ПВК Blackwater, згодом перейменованої на Academi, Ерік Прінс пропонував уряду Афганістану створити приватні ВПС. Але цю ініціативу не було реалізовано. Своїх F-16 Academi не має.
Джерело: The Insider
