Через 5 років після того, як Росія збила пасажирський Боїнг MH17 у Донецькій області, StopFake пригадує, з якими фейками доводилося стикатися за цей час. Трагедія MH17 стала окремим наративом кремлівської пропаганди й частиною інформаційної війни, яку Росія веде проти України. У російських ЗМІ ця тема не втрачає актуальності, тож постійно з’являються як нові фейки, так і нові «розслідування».
Росія активно виступила зі спростуванням будь-якої причетності до катастрофи практично відразу після того, як Боїнг було збито. Хоча StopFake зафіксував, що 17 липня російський телеканал LifeNews транслював: «ополченці повідомляють, що їм вдалося збити ще один транспортний літак українських ВПС». Про те, що «ополченці» збили нібито Ан-26, тоді повідомили й інші російські ЗМІ. Пізніше, коли з’ясувалося, що це був пасажирський Боїнг, риторика різко змінилася. Уже тоді з’явився в мережі аудіозапис переговорів бойовиків, а також відеозапис епізоду, як установка «Бук», з якої було збито MH17, виїжджає з Тореза.
Один із перших і найбільш яскравих фейків, які почали поширюватись, – що нібито перед падінням Боїнга поряд із ним були українські військові літаки. Про це повідомив якийсь іспанський диспетчер Карлос, що нібито працює в аеропорту «Бориспіль». StopFake установив, що диспетчер з таким іменем, як і з громадянством іншої країни, в компанії «Украерорух» не працює, а твіт було написано з фейкового акаунта. Пізніше журналісти Радіо Вільна Європа/Радіо Свобода з’ясували, що це був чоловік, який відсидів у іспанській в’язниці. Румунська поліція затримала його й обвинуватила в шахрайстві у серпні 2013 року. Журналістам RFE/RL Карлос зізнався, що одержував «великі гроші, перекази на дуже великі суми з Росії». Він також стверджує, що йому «говорили, що треба написати» у твітері.
Росія також не припиняла публікувати різні гіпотези того, що сталося, пояснюючи, чому саме Україна збила MH17, а також що цьому сприяло. Так, одна з версій – що нібито справжньою метою був літак президента Росії Володимира Путіна, і нібито обидва борти проходили одну й ту саму точку над Варшавою й мали схоже розфарбування. StopFake проклав на карті маршрути обох літаків, продемонструвавши абсурдність такої гіпотези.
До того ж Росія постійно обвинувачувала Україну в перешкоджанні розслідуванню причин катастрофи MH17 і продовжує це робити зараз. Зокрема, Україну обвинуватили в тому, що вона відмовляється надавати слідчим записи переговорів пілотів із наземними службами. StopFake з’ясував, що такі заяви є вигадкою, а Державне підприємство обслуговування повітряного руху України надало слідчим всі необхідні записи й розшифровки пов’язаних із рейсом MH17 радіо- й телефонних переговорів. При цьому російські ЗМІ продовжують заявляти, що Міжнародна слідча група у справі MH17 ігнорує передані РФ дані, результати розслідувань, що також є неправдою.
Росія також намагалася зняти провину з бойовиків так званої ДНР, виправдуючи їх різними способами. Наприклад, російські ЗМІ поширили заяву очільника так званого «Міноборони ДНР» Едуарда Басуріна про те, що нібито в бойовиків не було системи «Бук», з якої було збито малайзійський Боїнг. Проте StopFake знайшов повідомлення у ЗМІ про те, що ще до 17 липня 2014 року бойовики так званих республік говорили про те, що в них були системи «Бук».
Після того, як почали з’являтися перші результати розслідувань Міжнародної слідчої групи щодо MH17, Росія стала спотворювати їхні висновки і знову вказувати у бік України, хоча провину Росії було встановлено декількома розслідувачами і різними організаціями. Наприклад, російські ЗМІ заявили, що експерти визнали провину Києва в катастрофі MH17, посилаючись на публікацію депутата парламенту Нідерландів Пітера Омтзіхта в інтерпретації російського експерта. Сам голландський депутат пізніше спростував висновки пропагандистів, а StopFake відмітив спотворення оригінальної доповіді. Водночас і нині продовжують публікуватися новини про те, що провину Росії не доведено.
За всі ці роки StopFake виявив не тільки безліч різноманітних версій, які Росія висувала, щоб зняти із себе провину, а й безліч інструментів, які нею використовуються, щоб підкріпити свої фейки. Так, наприклад, транслювався «сенсаційний знімок», нібито зроблений іноземним супутником-шпигуном в останні секунди польоту малайзійського Боїнга над Україною. StopFake довів, що знімок – підробка. Загалом дослідники, які аналізували фейки, спростовані StopFake у 2014-2017 роках, дійшли висновку, що «у випадку з темою Boeing MH17 головною метою російських медіа було не формування уявлення про винуватця, адже про непричетність української сторони до цього злочину свідчила більшість фактів і доказів, а швидше створення ефекту «інформаційного шуму», коли через численні інформаційні повідомлення про подію аудиторія повністю перестає аналізувати ситуацію і сприймає ту позицію, яку транслює більшість медіа».
