Сразу после трагедии под Тегераном российские СМИ предложили ряд своих версий, почему самолет украинской авиакомпании разбился. Среди основных версий — это США сбили Боинг 737, чтобы развязать войну на Ближнем Востоке, но местные эксперты не исключали и возможные технические неисправности лайнера. StopFake проанализировал нарративы российского агитпропа, которые разгонялись сразу после авиакатастрофы.
“Чтобы занять место мирового гегемона”
Кремль не был бы самим собой, если во всех бедах не стал немедленно обвинять Соединенные Штаты. “Это скорее всего правда”, — пишет “Федеральное агентство новостей”, которое часто было замечено в производстве фейков, обвиняя США в произошедшем.
Прокремлевский сайт перечисляет события в тот день, которые совпали по времени с авиакатастрофой — воздушная атака Ирана по американским базам в Ираке, а также NOTAM (сообщение) Федерального агентства авиации США о закрытии неба над Ираком, Ираном, Персидским и Оманским заливами для гражданской авиации в связи с событиями на Ближнем Востоке. Также российские источники упоминают трагедию в 1988 году, когда был сбит пассажирский Airbus компании Iran Air ракетой, по ошибке выпущенной с американского крейсера. И еще одно доказательство — что якобы некий иранский военный источник заявлял, что США планировали уничтожить правительственный самолет с лицами, отвечавшими за нападение на базы в Айн аль-Асад и Эрбиле.
“Эти войны и конфликты используются для того, чтобы занять место мирового гегемона”, — вторит депутат Госдумы Наталья Поклонская, заявляя, что катастрофа произошла не случайно.
“На Востоке могут очень долго хранить обиду, вынашивая планы мести. Однако предположить, что Тегеран в качестве таковой вдруг возьмет и угробит собственных граждан – все-таки экзотично. Что не исключает интересы третьих сил, которые могли бы воспользоваться взрывоопасной ситуацией в регионе, чтобы добавить масла в разгорающийся пожар на Ближнем Востоке”, — пишет “Комсомольская правда”.
Не обошлось и без упоминания катастрофы c Боингом рейса MH17, который был поражен ракетой, выпущенной из российского зенитно-ракетного комплекса “Бук” . И хотя по версии России в этом все равно виновна Украина, StopFake неоднократно опровергал эти фейки.
Используя универсальный источник информации — “пользователи в социальных сетях” — сайт “Царьград” цитирует таких “экспертов” — “А не похоже ли это на историю с малазийским Боингом на Донбассе” или что это — “карма за MH17”.
“Не бывает таких случайностей, см. Донецк-2014”, — опять же цитирует соцсети прокремлевский сайт “Царьград”. США развязывают войну в регионе и инсценируют, что якобы “оппонирующая сторона” сбивает гражданский самолет”.
Американские беспилотники и русский след
Также российские СМИ, опять же используя портал “Live Report” и некие неназванные иранские источники, сообщают, что Боинг МАУ могла атаковать ракета, выпущенная американским беспилотником. “О правдоподобности этой версии свидетельствует найденный в окрестностях Тегерана БПЛА MQ-1 Predator, стоящий на вооружении только у американских военных”, — пишет iarex.ru.
При этом, как только начали появляться версии о русском следе, прокремлевские сайты занялись “фактчекингом”, опровергая их. “Царьград” сослался на ряд источников, что версию теракта на борту исключили, хотя, на самом деле, и эту версию украинские эксперты рассматривали среди прочих. А представитель штаба Алексея Навального Леонид Волков выступил за то, что виной являются ракетные обстрелы, и заявил, что “Тегеран — это ученики Путина во всем”.
Украинский самолет на самом деле “был старым”
Появилась и откровенно фейковая версия о том, что самолет был на самом деле старым. И украинская компания из-за жадности решила его еще раз “проэксплуатировать”. Об этом заявил российский эксперт Виктор Баранец сайту “Царьград”.
“Это «старичок», которому уже почти что под 30 лет. Я вам даже впервые скажу, что его должны были ещё в конце прошлого года вывести из строя. Потому что «дедушка» исчерпал уже все ресурсы. Но кровожадные, вот эти «баблонасосы» украинские, решили «старичка» еще поэксплуатировать, чтобы еще больше загрести денег. И потому они запустили этот самолёт, который уже надо было давно в утиль сдавать”, — сказал он.
На самом деле, самолет, на котором осуществлялся рейс МАУ, был новым. Согласно данным сайта planespotters.net, возраст самолета — чуть более 3 лет. Свой первый полет совершил 21 июня 2016 года и был получен авиакомпанией МАУ непосредственно с завода “Боинг” в Сиэтле.
Также пилот Юрий с авиакомпании МАУ написал в Facebook об этом судне, что «пилоты очень любили летать на нем из-за его хороших летных качеств и современного оборудования». «Этот борт пришел к нам прямо из завода Боинг в 2016 году и был символом того, что компания смогла оправиться от сильного кризиса, причиненного войной», — написал он.
Что на данный момент?
Как сообщил секретарь СНБО Алексей Данилов в комментарии для Цензор.Нет, украинская государственная комиссия по расследованию катастрофы «Боинга» уже работает в Тегеране. В составе группы 45 человек, это представители 12 министерств и ведомств.
На данный момент изучаются различные версии внезапного падения самолета, среди основных:
— поражение самолета зенитной ракетой ЗРК, в том числе ЗРК «Тор» — так как информация об обнаружении обломков российской ракеты близ места катастрофы уже появилась в интернете;
— столкновение с БПЛА либо другим летающим объектом;
— разрушение и взрыв двигателя по техническим причинам;
— взрыв внутри самолета в результате террористического акта.
Также в состав комиссии включены специалисты, которые ранее принимали участие в международном расследовании по МН-17
