Компания Arianespace заявила 17 ноября, что потеря миссии Vega VV17 связана с «человеческим фактором». Разгонный блок ракеты вышел из-под контроля из-за неправильно подключенных кабелей в системе управления, а не из-за неисправности двигателя РД-843 украинского производства.
«Украинцы угробили европейскую ракету», – так российские медиа отреагировали на потерю европейской ракеты-носителя Vega, пуск которой произошел в ночь на 17 ноября на космодроме Куру во Французской Гвиане. На восьмой минуте полета четвертая ступень ракеты, на которой установлен двигатель РД-843 украинского производства, начала отклоняться от заданного курса, а затем потерпела крушение. Агитпроп, не дожидаясь официальных данных анализа телеметрии полета, поспешил обвинить Украину в крушении ракеты. «Если этот факт будет установлен точно, то произошедшее забьет еще один гвоздь в гроб остатков высокотехнологичных отраслей незалежной космической державы», – подчеркивали российские медиа.
Фейковые новости распространили РИА Новости, Вести.ру, Взгляд.ру, Политраша, Украина.ру и другие.
Миссия Vega VV17 коммерческой космической компании Arianespace потерпела крушение в ночь на 17 ноября на космодроме Куру. Первые три ступени итальянского производства Zefiro-23, Zefiro-9 и P80 четырехступенчатой ракеты-носителя Vega работали в штатном режиме, вовремя отделившись от ракеты. Четвертая – последняя – ступень под названием AVUM на восьмой минуте полета воспламенилась, потеряла управление, перестала отвечать на команды и сошла с заданной орбиты. Именно на верхнем модуле AVUM используется жидкостный ракетный двигатель РД-843, который разработан украинским конструкторским бюро «Южное» и серийно изготавливается на предприятии «ЮЖМАШ». Ракета выводила на орбиту полезный груз – два научно-исследовательских спутника. Испанский аппарат SEOSAT-Ingenio для наблюдения за Землей и французский TARANIS, предназначенный для изучения электромагнитных явлений в верхних слоях атмосферы Земли. Ракета, как и полезная нагрузка, были потеряны в результате катастрофы.
Возгорание разгонного блока AVUM повлекло за собой огромное количество дезинформации со стороны российских и некоторых украинских медиа, которые сразу же объявили украинский двигатель «виновным» в крушении ракеты. Более того, некоторые СМИ заявили, что «ЮЖМАШ» якобы подтвердил, что причиной провала и утраты ракеты Vega мог стать украинский двигатель. Однако на предприятии эту информацию опровергли: «Необоснованными являются попытки отдельных предвзятых и недобросовестных СМИ возложить на «ЮЖМАШ» ответственность за аварию», – говорилось в заявлении предприятия.
После получения первых расшифровок телеметрии ракеты Vega в компании Arianespace сообщили, что проблема, которая привела к потере миссии Vega VV17, связана с «интеграцией системы активации форсунок AVUM четвертой ступени». Главный технический директор Arianespace Ролан Лагье пояснил, что на четвертой ступени ракеты-носителя неправильно подключили кабели при монтаже двигателя на разгонный блок. То есть, команды, предназначенные для одного исполнительного механизма, отправлялись другому, что и вызвало потерю управления. «Это, конечно, было проблемой производства и качества. Это была человеческая ошибка, а не конструкторская», – подчеркнул Лагье. Таким образом, мифические «конструктивные дефекты» двигателя РД-843 украинского производства никак не причастны к катастрофе ракеты-носителя Vega и ее верхнего модуля AVUM.
Кроме того, украинские двигатели используются компанией Arianespace с 2012 года. За это время ни одна ракета-носитель Vega не потерпела крушения из-за неполадок украинского механизма РД-843. С его помощью на орбиту вывели 86 космических аппаратов для заказчиков из разных регионов мира.
