Hoy, la mayoría de los barcos que lograron salir de los puertos ucranianos realizan transporte comercial: transportan granos comprados incluso antes del comienzo de la guerra bajo contratos comerciales. La ONU cree que el intercambio comercial juega un papel importante en la estabilización del mercado, incluso si los alimentos no van directamente a los países que enfrentan escasez alimentaria. Además, el Programa Mundial de Alimentos de la ONU está haciendo esfuerzos para entregar granos ucranianos directamente a los países africanos que corren el riesgo de hambruna. En particular, la organización fletó el barco Brave Commander, que el 15 de agosto partió hacia Etiopía desde el puerto ucraniano Pivdenny con 23.000 toneladas métricas de grano.
Los medios rusos difundieron la declaración del MAE de Rusia de que Occidente supuestamente mintió, diciendo que la seguridad alimentaria mundial depende del desbloqueo de los puertos ucranianos, porque ni un solo barco con grano ucraniano ha ingresado a los puertos de los países africanos que sufren de hambre. Todos los barcos supuestamente se dirigen a los puertos de los países occidentales, y su carga principalmente no es trigo, sino maíz y aceite.
A pesar de que Ucrania logró superar el bloqueo de grano, cuando el primer barco con granos ucranianos partió del puerto de Odesa el 1 de agosto, el Kremlin sigue explotando el tema del suministro de alimentos con fines propagandísticos. La declaración del Exteriores de Rusia de que los barcos de Ucrania van principalmente a los puertos occidentales es otra manipulación del Kremlin con el objetivo de desacreditar los Acuerdos de Estambul sobre el desbloqueo de puertos ucranianos y la exportación de granos a través de la Mar Negro.
El hecho es que, según el acuerdo, solo una parte de los productos alimentarios exportados como parte de la misión humanitaria se enviarán a los países con escasez de alimentos. Hoy, la mayoría de los barcos que anteriormente lograron salir de los puertos ucranianos realizan transporte comercial: transportan granos y petróleo comprados incluso antes del comienzo de la guerra bajo contratos comerciales. Según informó el Ministerio de Infraestructura de Ucrania, 16 barcos partieron de puertos ucranianos para entregar productos agrícolas ucranianos a 9 países del mundo; al mismo tiempo, otros 6 barcos llegaron a puertos ucranianos para recibir más carga. La ONU monitorea cada barco que sale de los puertos de Ucrania y calcula el tonelaje de grano transportado por ellos. El sitio web de la ONU afirma que ya ha sido posible exportar 438.000 toneladas de alimentos (maíz, soja, trigo, aceite, etc.) desde Ucrania a países como Turquía, Gran Bretaña, Irlanda, China, Irán y muchos otros.
The New York Times explica la decisión de enviar primeramente los barcos comerciales por el hecho de que es necesario liberar el escaso espacio en los muelles para que otros barcos puedan ingresar a los puertos y cargar granos. Además, como dijo anteriormente Stéphane Dujarric, el portavoz del Secretario General de la ONU, se da prioridad a los barcos que han estado bloqueados en los puertos de Ucrania durante más tiempo. Después de eso, otros buques bajo contratos comerciales podrán ingresar a los puertos ucranianos. Dujarric dijo que el desbloqueo de los puertos ucranianos ya ha provocado una disminución de los precios mundiales de los alimentos y, en última instancia, ayudará a los países que enfrentan inseguridad alimentaria.
Además, a principios de agosto, representantes del Programa de Alimentos de la ONU anunciaron que planean comprar y enviar al menos 30.000 toneladas de trigo desde Ucrania. Como parte de este programa, el 15 de agosto, el primer barco con granos fletado por el Programa Mundial de Alimentos de la ONU partió del puerto ucraniano Pivdenny. El buque Brave Commander entregará 23.000 toneladas de grano a Djibouti para su distribución en la península somalí, donde 18 millones de personas padecen hambre severa. Según el Programa Mundial de Alimentos, en un futuro cercano planean enviar otras 7.000 toneladas métricas de granos en otro barco.
“Este envío es el primero de muchos que, esperamos, irán a países que están experimentando grandes dificultades. Al menos cinco ya están al borde de la inanición. Y otros 20 están en la lista de países donde puede ocurrir hambruna. Por lo tanto, estos cargamentos son extremadamente importantes para su población”, dijo Denise Brown, coordinadora humanitaria de la ONU en Ucrania, durante la ceremonia de envío del barco Brave Commander desde el puerto ucraniano Pivdenny.
Según el Banco Africano de Desarrollo, antes de la guerra Ucrania y Rusia suministraban más del 40 % del trigo para África. La agresión de Rusia en Ucrania provocó una escasez de 30 millones de toneladas de alimentos en el continente africano, provocando un aumento del 40 % en los precios de los alimentos allí.
Anteriormente StopFake había desmentido otra noticia falsa de los medios rusos sobre los granos ucranianos: “Falso: Occidente miente sobre los saqueos de grano ucraniano por los rusos”.
