Inmediatamente después de la tragedia con el avión ucraniano PS752 cerca de Teherán, los medios rusos ofrecieron varias de sus versiones de las razones del accidente. Entre las versiones principales: Estados Unidos derribó al Boeing 737 para comenzar una guerra en el Medio Oriente, pero los expertos señalaron los posibles fallos técnicos del avión. StopFake analizó las narrativas de la propaganda pro-Kremlin, que se aceleraron inmediatamente después del accidente.
«Para tomar el lugar de la hegemonía mundial»
El noticiero ruso RiaFAN empezó con las acusaciones contra los EE.UU., enumerando los acontecimientos del día 8 de enero: el ataque aéreo de Irán contra las bases estadounidenses en Irak, así como el NOTAM (el mensaje) de la Agencia Federal de Aviación de los EE. UU. sobre el cierre de los cielos sobre el territorio de Irak, Irán, el Golfo Pérsico y Omán para la aviación civil en relación con acontecimientos en el Medio Oriente.
Además, fuentes rusas mencionan la tragedia de 1988, cuando un avión de pasajeros Airbus de Iran Air fue derribado por un misil, lanzado por error desde un crucero estadounidense. Otra evidencia es que una supuesta fuente militar iraní afirmó que los Estados Unidos planeaban destruir un avión del gobierno con los responsables de atacar las bases en Ain al-Assad y Erbil.
«Estas guerras y conflictos se utilizan para tomar el lugar de la hegemonía mundial», comentó la diputada de la Duma Estatal, Natalia Poklonskaya, diciendo que el accidente no ocurrió por coincidencia.
“En Oriente pueden guardar rencor durante mucho tiempo, tramando planes de venganza. Sin embargo, asumir que Teherán matara a sus propios ciudadanos como una venganza sigue siendo exótico. Lo que no excluye los intereses de una tercera parte que podría aprovechar la situación delicada en la región para agregar óleo al fuego del Medio Oriente”, resume KP.ru.
En este contexto, los noticieros rusos recordaron el accidente del MH17, cuyo derribo fue acompañado con muchas noticias falsas, sobre lo que StopFake escribió repetidamente.
Tsargrad.tv, el medio ruso conectado con la Iglesia ortodoxa rusa, cita una fuente universal: “los usuarios de las redes sociales”. Pues estos “expertos” afirman que la historia se parece mucho al derribo del Boeing en el cielo del Donbás en 2014 y dicen que es “karma por el MH17”. De esa manera Tsargrad.tv resume: “Estados Unidos está lanzando una guerra en la región y está escenificando que un supuesto «lado opuesto» derribó un avión civil”.
Drones estadounidenses y rastro ruso
Además, los medios rusos, utilizando el portal Live Report y algunas fuentes iraníes no identificadas, informan que el Boeing 737 de la UIA podría haber sido atacado por un misil lanzado por un avión no tripulado estadounidense.
«La credibilidad de esta versión se comprueba por el hecho de que en las cercanías de Teherán encontraron el UAV MQ-1 Predator, que solo está en servicio con el ejército de los Estados Unidos», escribe iarex.ru.
Claro que las versiones sobre el supuesto rastro ruso, como por ejemplo que podría haber sido un misil fabricado en Rusia y suministrado a Irán, fueron negadas. También negaron la posibilidad de un acto terrorista, aunque los expertos ucranianos no excluyen tal versión.
El avión ucraniano era viejo
También había una versión francamente falsa de que el avión Boeing 737-800 era realmente viejo. Y la compañía ucraniana, debido a la codicia, decidió continuar usándolo. Así lo afirmó el experto ruso Viktor Baranets para Tsargrad.
Afirmó que el avión llevaba casi 30 años de uso y que el año pasado debería haber sido retirado del servicio. Esto no es cierto, porque el avión era nuevo. Según los datos de planespotters.net, llevaba un poco más de 3 años. Hizo su primer vuelo el 21 de junio de 2016 y fue recibido por UIA directamente de la planta de Boeing en Seattle.
Además, un piloto, Yurii de UIA, escribió en Facebook acerca de este avión que «a los pilotos les encantaba volarlo debido a sus buenas cualidades de vuelo y a su equipo moderno». «Este avión nos llegó directamente desde la planta de Boeing en 2016 y fue un símbolo de que la compañía pudo recuperarse de la grave crisis causada por la guerra», escribió.
¿Qué se conoce en el momento?
Según el secretario del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania, Oleksii Danylov, en un comentario para Censor.net, Ucrania ya ha enviado a Teherán una comisión estatal para investigar el accidente del Boeing. El grupo consta de 45 personas, estos son representantes de 12 ministerios y departamentos.
Ucrania examina cuatro versiones principales del accidente:
– la derrota del avión por un misil antiaéreo de un sistema de misiles de defensa aérea, incluido el sistema de defensa aérea Tor, ya que la información sobre la detección de fragmentos de un misil ruso cerca del lugar del accidente ya ha aparecido en Internet;
– colisión con un VANT u otro objeto volador;
– destrucción y explosión del motor por razones técnicas;
– una explosión dentro del avión como resultado de un acto terrorista.
Vale la pena mencionar que en el grupo de investigación están incluidos los especialistas que participaron en la investigación sobre el MH17.
UPD. El 11 de enero Irán reconoció que sus fuerzas derribaron el avión por error.
