Los medios pro-Kremlin saltaron con titulares de que Occidente ya colonizó a Ucrania, de que las compañías ucranianas se entregan a los extranjeros, de que Ucrania pierde su soberanía y de que se vendió el servicio ferrocarril del país. De hecho, el Ministerio de Infraestructura de Ucrania y el holding alemán Deutsche Bahn AG firmaron un Memorando de Entendimiento sobre cooperación en el desarrollo de Ukrzaliznytsia. Los alemanes no se convierten en los dueños de la empresa estatal, solamente van a proporcionar consultas de los expertos.
Durante un foro económico en Davos, Suiza, el 22 de enero, el primer ministro ucraniano, Oleksii Goncharuk, anunció que el operador ferroviario nacional alemán Deutsche Bahn había firmado un Memorando de cooperación con el Ministerio de Infraestructura de Ucrania. El documento consta de solo tres puntos, que son los siguientes:
- explorar oportunidades para crear una asociación estratégica;
- intercambiar experiencias y mejores prácticas para mejorar el rendimiento de Ukrzaliznytsia;
- desarrollar el sistema ferroviario y el material rodante, teniendo en cuenta las normas medioambientales e innovadoras europeas.
Las partes también tienen la intención de implementar las normas de la legislación europea e introducir directivas de la UE para reformar el sector del transporte ucraniano.
Pues, según el Memorando, nada de lo que informaron los medios rusos sobre el asunto es cierto, porque Ukrzaliznytsia no fue entregada a ninguna parte.
Según el primer ministro Goncharuk, el Memorando no prevé la venta o alquiler de un objeto estatal tan estratégicamente importante como el ferrocarril. La idea es que los especialistas alemanes desempeñen el papel de asesores en la reorganización de Ukrzaliznytsia. Tal acuerdo entre Alemania y Ucrania está diseñado para diez años.
Al mismo tiempo, la compañía Deutsche Bahn explicó para DW: la gestión de Ukrzaliznytsia seguirá en manos del Estado de Ucrania. Mientras que Deutsche Bahn capacitará y consultará al ferrocarril ucraniano en asuntos comerciales y técnicos.
En febrero se conocerán todos los detalles de la cooperación, luego de la firma de un acuerdo de cooperación detallado entre el gobierno ucraniano y el operador ferroviario alemán.
El ministro de Infraestructura de Ucrania, Vladyslav Kryklii, confirmó que el ferrocarril permanecerá en propiedad estatal y en la gestión de los ciudadanos de Ucrania. El ministro dijo que entre las empresas ucranianas y alemanas se planea un intercambio de experiencia técnica, experiencia de gestión operativa, procedimientos de adquisición y prestación de servicios. Kryklii enfatizó que no se planea la privatización de Ukrzaliznytsia por parte de la empresa alemana.
«No estamos hablando de transferencia, concesión, venta, privatización u otra forma de propiedad, solo se trata de transferir la experiencia y las mejores prácticas que tiene Deutsche Bahn y están listos para compartir esto con nosotros, y para esto hemos implementado una asociación estratégica», resumió Kryklii.
