La semana pasada, los medios rusos lanzaron una ola de noticias falsas que afirman que Armenia y las autoridades de ocupación rusas de Crimea acordaron reanudar los vuelos entre la península y la capital armenia Ereván. El jefe del comité de turismo del parlamento de Crimea, Alexei Chernyak, citado por el noticiero KP.ru, afirma que Pegas Fly, una aerolínea rusa con sede en Krasnoyarsk, recibió permiso para operar siete vuelos a la semana en la dirección Simferópol-Ereván.
Falacias similares ya habían circulado en los medios de comunicación rusos en diciembre pasado: alegaban que Rusia había dado permiso para la ruta Crimea-Armenia. En ese momento, Armenia refutó los rumores, diciendo que no mantuvo negociaciones con ninguna aerolínea rusa, tampoco se habían presentado propuestas ni había acuerdo. Más tarde, el funcionario armenio de aviación civil Stepan Payaslian explicó que solo la parte rusa había aceptado tales vuelos, pero la armenia no.
«Muchas empresas rusas reciben permisos de este tipo (por la misma parte rusa) a diferentes destinos, pero posteriormente no presentan las solicitudes correspondientes a la otra parte», explicó Payaslian en la Radio Azatutyun.
Unas semanas más tarde, los rumores sobre el lanzamiento de vuelos desde Crimea anexa a Ereván se reanudaron y, una vez más, resultaron ser falsos. El 10 de enero, la Administración de Aviación Civil de Armenia emitió un comunicado que decía que no habían celebrado negociaciones con aerolíneas rusas con respecto a vuelos desde Ereván a Simferópol, ni habían recibido ninguna solicitud al respecto de ninguna aerolínea. A pesar de tres negaciones oficiales por parte de Armenia, los medios de comunicación rusos continúan promoviendo los fakes sobre el supuesto estado internacional del aeropuerto de Simferópol. El 13 de enero, durante una conferencia de prensa en Ereván, el presidente del Comité de Administración de Aviación Civil de Armenia, Tatevik Revazian, refutó estas declaraciones rusas por cuarta vez.
“Nuestro Comité ya ha refutado estas afirmaciones y quiero volver a hacerlo. No sé quién distribuye esas noticias, pero no tiene nada que ver con nosotros», señaló Revazian.
Esta no es la primera vez que las autoridades rusas ocupantes de Crimea intentan pasar por realidad sus ilusiones.
En 2014, Armenia ya negó la posibilidad de reanudar los vuelos entre Crimea y Ereván. Luego, la Administración de Aviación Civil del país dijo que la solicitud de la aerolínea rusa Grozny Avia fue rechazada. El Kremlin respondió afirmando que un vuelo de Ereván a Simferópol realmente ocurrió el 1 de noviembre de 2014 y los medios rusos declararon que se había producido un «avance del bloqueo del transporte» de la Crimea anexa. Tal vuelo resultó ser pura ficción: el vuelo de Simferópol se registró oficialmente en Armenia como un vuelo desde la ciudad rusa Anapa. Salió desde Crimea, aterrizó en Anapa y luego siguió a Ereván.
