El artículo del medio polaco Interia se refiere a dos F-16 del ADF, frente a los cuales Volodymyr Zelenskyy presentó la llegada de F-16 a Ucrania. El autor escribe que lo más probable es que estas exhibiciones estén destinadas a ser utilizadas como señuelos, donantes de piezas de repuesto o para la formación de técnicos aeronáuticos ucranianos. Estas conclusiones también son confirmadas por expertos de la empresa de información y consultoría Defence Express. 

Circula información en Internet, citando al medio de comunicación polaco Interia, según la cual Ucrania ha recibido supuestamente aviones F-16 defectuosos. Las publicaciones afirman que los cazas no fueron revisados antes de ser enviados a Ucrania, y ahora algunos de ellos no pueden utilizarse para volar.

Polonia da la voz de alarma: no todos los F-16 entregados a Ucrania pueden volar. No todos los F-16 que han llegado a Ucrania están en buen estado de funcionamiento, informa el portal polaco Interia. Actualmente, Kyiv ha recibido aviones que no vuelan y que no han sido reparados antes de su entrega”, dice la publicación. 

Captura de pantalla de facebook.com: “Polonia da la voz de alarma: no todos los F-16 entregados a Ucrania pueden volar”

Se trata de un artículo de Interia del 5 de agosto titulado «Nie wszystkie ukraińskie F-16 mogą latać. Taki sprzęt dostali nasi sąsiedzi (No todos los F-16 ucranianos pueden volar. Estos equipos fueron entregados a nuestros vecinos). Entre otras cosas, la publicación mencionaba que lo más probable era que a Ucrania llegaran los F-16 de la modificación ADF (Air Defence Fighter). Este mensaje se convirtió en la base de numerosas manipulaciones en los canales prorrusos de Telegram y en los medios de comunicación del Kremlin. 

El 4 de agosto, el Presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy, presentó la llegada de los cazas F-16 con el telón de fondo de los aviones F-16 ADF de la variante Block 15, especialmente modificados para la defensa aérea a finales de los años ochenta. La publicación informa de que este modelo puede reconocerse por la forma distintiva de cuatro antenas colocadas en el morro, delante de la cabina. Lo más probable es que Ucrania recibiera estas unidades de una base militar en el desierto de Davis-Monthan, en Estados Unidos, donde se almacenan los aviones dados de baja. Interia escribe que probablemente los Estados Unidos no repararon ni restauraron las funcionalidades de esta modificación antes de transportarla. Lo cierto es que estas unidades probablemente están destinadas a ser utilizadas como señuelos, donantes de piezas de recambio o para la formación de técnicos de aviación ucranianos

Los expertos de Defence Express, publicación especializada en defensa y política industrial, confirman este informe. Tras analizar los modelos con los que Volodymyr Zelenskyy presentó el F-16 en Ucrania, llegaron a la conclusión de que lo más probable es que los aviones de esta modificación fueran suministrados por Estados Unidos. 

Ambos cazas carecen de cañones automáticos de 20 mm, inscripciones técnicas y otros signos de un avión de combate operativo, lo que sugiere que al menos estos dos F-16 fueron transferidos por Estados Unidos como señuelo en Ucrania”, escribe el diario. 

Captura de pantalla de en.defence-ua.com: “Al parecer, EE.UU. regaló unos cuantos F-16 a Ucrania, aunque con un fin poco habitual”

Los expertos de Defence Express señalan que la demostración de estos aviones durante la presentación en Ucrania no supuso ningún riesgo para los cazas reales listos para el combate. También señalan el hecho de que el uso de fuselajes de F-16 como señuelos es una estrategia eficaz: su parecido con los cazas reales es tan grande que sería necesaria una inspección minuciosa para identificarlos con precisión. Incluso desde un satélite o un dron, estas maquetas inoperativas de F-16 serán indistinguibles de los aviones reales. Defence Express sugiere que las Fuerzas Armadas ucranianas utilizarán, entre otras cosas, modernas réplicas hinchables como señuelos.

Cabe señalar que durante la presentación de los F-16 se pudieron ver en el cielo varios cazas listos para el combate, muy probablemente con la modificación F-16AM MLU.  

Anteriormente los periodistas de StopFake habían desmentido desinformación similar en su artículo: “Falso: A Stoltenberg  «se le escapa información sobre los pilotos de la OTAN en Ucrania”.