Die Hauptquelle für die Behauptung, Litauen habe die Kaliningrader Eisenbahn demontiert, ist die satirische, fiktive Nachrichtenseite Panorama. Die Publikation weist ihre Leser darauf hin, dass alle Texte auf der Website Satire und keine echten Nachrichten sind.
Ukrainische und russische Medien sowie Nutzer sozialer Medien verbreiten die Behauptung, dass die durch Litauen verlaufende Eisenbahnlinie, die Russland und Weißrussland mit dem Kaliningrader Gebiet verbindet, in Litauen demontiert wurde. Diese Geste zeige, dass Litauen beschlossen habe, die Blockade der Kaliningrader Enklave fortzusetzen, und den europäischen Versuchen, seine Meinung zu ändern, nicht nachgebe, heißt es.
In den Berichten wird auch behauptet, dass Flüchtlinge aus der Ukraine angeblich bei der Demontage der Bahnstrecke helfen werden, denn, so der litauische Verkehrsminister Mindaugas Mandzeiko, ,,die Demontage muss billig erfolgen, ukrainische Flüchtlinge brauchen Arbeit und sind in dieser Sache sehr motiviert“.
Die Satire-Website Panorama trug zu dieser Fälschung bei, indem sie, was sie am besten kann, eine satirische Geschichte veröffentlichte, in der behauptet wurde, die Litauer hätten mit dem Abbau der Eisenbahnverbindung nach Kaliningrad begonnen.
Panorama weist in der Beschreibung der Publikation auf einen Haftungsausschluss hin: ,,Alle Texte auf dieser Seite sind groteske Parodien der Realität und keine echten Nachrichten.“ Trotz der Tatsache, dass auf dem Banner von Panorama der Hinweis ,,satirische Veröffentlichung“ steht, nehmen einige russische Medien und Nutzer sozialer Medien diese Veröffentlichungen wörtlich und verbreiten sie weiter.
Der Transit der meisten Waren in die Enklave Kaliningrad, die an die EU-Mitglieder Litauen und Polen grenzt, hängt weitgehend von den durch Litauen verlaufenden Eisenbahnstrecken und Straßen ab. Aufgrund der von Brüssel verhängten Sanktionen hat Litauen seit dem 17. Juni den Transit sanktionierter russischer Waren nach Kaliningrad eingeschränkt.
Nach Angaben der litauischen Zollbehörde tritt das Verbot für den Transport von Zement, Alkohol und anderen Produkten am 10. Juli in Kraft, für Kohle und andere fossile Brennstoffe am 10. August und für russisches Öl am 5. Dezember. Die Verbote haben jedoch nichts mit Eisenbahnschienen oder Eisenbahnen zu tun.
Der Landtransit zwischen dem Kaliningrader Gebiet und anderen Regionen wurde nicht gestoppt oder blockiert. Passagiere und Fracht, die nicht unter EU-Sanktionen fallen, werden weiterhin befördert, und Litauen hat keine einseitigen oder zusätzlichen Beschränkungen für den Transit in die russische Enklave verhängt.
