Réalité: Il n’en est rien. La Pologne a interdit le transit des camions immatriculés en Russie et en Biélorussie. Le pays n’a pas demandé à la Russie « d’ouvrir la frontière » et il n’y a aucune reprise du trafic des camions russes et biélorusses.
Les médias pro-Kremlin continuent de diffuser de fausses informations selon lesquelles « l’Europe est affamée sans la Russie ». La propagande impose l’idée que la Pologne fait face aux « affres du chômage » en raison des sanctions anti-russes. Selon elle, la fermeture de la frontière aux camions russes et biélorusses « a mis la Pologne à genoux ».
« En fait, la Russie a privé Varsovie de sa destination logistique la plus intéressante… Alors que les politiciens manifestent leur préoccupation et poursuivent leur lutte contre la Russie, les Polonais qui gagnent de l’argent sur certains vols long-courriers demandent à la Russie d’ouvrir ses frontières », écrivent les médias russes.
La propagande russe cherche à fragiliser l’unité de l’UE dans la politique de sanctions, appliquée en réponse à l’invasion russe. En réalité, l’économie européenne a résisté à la suppression des liens économiques avec la Russie et a su se réorienter vers d’autres marchés.
Les autorités polonaises ont interdit le transit des camions immatriculés en Russie et en Biélorussie. Il n’y a aucune demande « à la Russie d’ouvrir la frontière ». La décision sur la suspension du transit frontalier avec la Biélorussie est entrée en vigueur le 1er juin et demeure jusqu’à nouvel ordre. A la date du 18 août, la décision n’a connu aucune modification. Il convient de préciser que la Pologne et les Pays baltes envisagent la fermeture complète de leur frontière avec la Biélorussie en cas de nécessité.
La décision des autorités polonaises sur le transit des frontières par les camions russes n’a pas impacté les statistiques officielles sur l’emploi. Au contraire, selon le Bureau polonais des statistiques, le taux de chômage dans le pays cette année est de 5,3 %. Il s’agit du taux de chômage le plus bas depuis 33 ans.
De plus, la Russie n’est pas le principal partenaire commercial de la Pologne. Ainsi, la décision de fermer les frontières aux camions russes n’est pas du tout « catastrophique » et n’a pas eu une influence considérable sur l’économie polonaise. Le marché polonais est presque entièrement orienté vers l’Europe. A la fin de 2022, la plus grande part de ses exportations se faisaient vers les pays développés : 87,2 %, dont 75,6 % avec les pays de l’UE. La part des importations en provenance de ces mêmes pays est un peu plus faible, mais représente toute de même plus de la moitié : 62,1% , dont 51,3 % avec les pays de l’UE.
Dans le contexte général, le niveau des échanges commerciaux de la Pologne avec la Russie est modeste. La part des exportations vers la Russie est de moins de 2% du total par an. La Pologne importe 4,2 % de marchandises de Russie et ce chiffre est en baisse. Ainsi, en 2021, la part des importations en provenance de Russie était de 5,9 %. C’est pourquoi les affirmations des médias pro-Kremlin sur « l’interruption d’une activité importante avec la Russie » ne se base sur aucune preuve factuelle et sont de la manipulation.
StopFake avait déjà démenti une fausse information selon laquelle les sanctions contre la Russie mettaient en difficultés l’économie de l’UE.
